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7A04 铝管
类 别：航空超硬铝合金
铝板品种：挤压铝管、无缝铝管、铝锻件
标准：GB、GJB、GBn
交货状态：T6、T651、H112等
厚 度：1-100mm
价 格：电议
库 存：大量现货
产品介绍
航空超硬铝合金 强度高，耐磨性好
7A04属Al-Zn-Mg-Cu系超高强度铝合金，亦称超硬铝，是超硬铝中相当成熟.使用较久和较广的一个合金。强度高，热处理强化效果好，退火和新淬火状态下塑性中等；与硬铝不同，人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好，且自然时效进程慢，需经过3个月后才能达到时效硬化峰值，故7A04在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高，低频疲劳强度低，有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好，气焊不良，热处理后可切削性良好，但退火后的可切削性不佳。
典型用途
7A04主要用于制造飞机结构及其他要求强度高，抗腐蚀性能的高应力结构件，如飞机上，下翼面壁板，桁条等．固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，在150度以下有良好的强度，并且有特别好的低温强度，焊接性能差，有应力腐蚀开裂倾向．还广泛应用于模具加工，机械设备，工装夹具、航天航空工业、吹塑（瓶）模、超声波塑焊模具、高尔夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、机械设备、用于制作高端铝合金自行车车架。在2014年将首次作为智能手机OPPO N3的机身材质被使用。
化学成分
|
合金牌号 |
硅 Si |
铁Fe |
铜Cu |
锰Mn |
镁Mg |
铬Cr |
锌Zn |
钛Ti |
锆Zr |
其他 |
铝AL |
|
新牌号 |
旧牌号 |
0.50 |
0.50 |
1.4-2.0 |
0.2-0.6 |
1.8-2.8 |
0.1-0.25 |
5.0-7.0 |
0.10 |
0.08-0.15 |
每个 |
总计 |
|
7A04 |
LC4 |
0.05 |
0.15 |
余量 |
机械性能
|
铝合金牌号 及状态 |
抗拉强度 Rm/Mpa |
屈服强度 Rp0.2/Mpa |
延伸率/% |
硬度/HBWα |
|
7A04-T6 |
490 |
410 |
7 |
150 |
物理性能
|
铝合金牌号及 状态 |
热膨胀系数 （20-100℃） µm/m•k |
熔点范围 （℃） |
电导率 20℃（68°F）（%IACS) |
电阻率20（68°F）Ωmm2/m |
密度 （20℃)（g/cm³） |
|
7A04-T6 |
23.6 |
485-650 |
33 |
0.0515 |
2.9 |
质量特征
密度：2.90g/cm³。
剪切强度：合金（裸）和包铝合金，O状态：152MPa（22ksi）；合金（裸）T6，T651状态：331MPa（48ksi）；包铝合金T6，T651状态：317MPa(46ksi）
硬度：O状态：60HB；T6T651状态：150HB；数据取自直径10mm球及在500kg载荷下30s的测试结果。
泊松比:0.33。
弹性模量：拉伸：71.0GPa（10.3×106psi），剪切：26.9GPa（3.9×106psi），压缩72.4GPa（10.5×106psi）
疲劳强度：T6，T651，T73状态：光滑无缺口试件在R·R·Moore型测试中循环5×108次，为159MPa（23ksi）。
